Конструкція системи випуску відпрацьованих газів передбачає винесення глушника з моторного відсіку за кабіну уздовж її лівої стійки. Це дозволило поліпшити температурні показники роботи дизеля при високій температурі зовнішнього повітря, знизити шумове навантаження на водія, значно поліпшити оглядовість з кабіни.