Бурильно-крановая машина БКМ-3У спроектирована на базе специальной модификации трактора "Слобожанец" ХТА-200, на которую устанавливается универсальная навесная платформа для бурения отверстий.
При создании были учтены замечания и пожелания пользователей бурильно-крановых машин предыдущего поколения – БКМ, БКМ-2 и БКМ-2М на базе тракторов Т-150К и ХТЗ-170.
Назначение машины осталось прежнее:
- подготовка шурфов диаметром до 0,42 м и глубиной более 4 м различного назначения
- установка опор линий электропередач и связи
- организация столбчатых фундаментов при строительстве зданий и сооружений
- бурение на воду и т.д.
- установка опор длиной до 12 м в подготовленные шурфы.
Благодаря тому, что универсальная навесная платформа расположена на задней полураме базовой модификации трактора ХТА-200, улучшился обзор из кабины трактора водителя, и повысилась безопасность движения на дорогах.
Машина получилась короче (всего 8,78 м), нагрузка на ведущие мосты стала сбалансированной, а установленные на задней раме выносные опоры (аутригеры) обеспечили устойчивость от опрокидывания и позволили увеличить грузоподъемность крана до 2000 кг.
Стрела крана с гидравлически выдвигаемым телескопическим гуськом, позволяет поднимать крюк на высоту 7,5 м.
На переднюю полураму установили поворотный бульдозерный отвал шириной 2,5 м, обеспечивающий выполнение работ по перемещению извлеченного при бурении грунта (колесный бульдозер) .
Привод рабочих органов – бура, имеющего возможность реверсивного вращения, бульдозерного отвала, стрелы и гуська крана – от гидравлической системы трактора. Это техническое решение упростило механическую часть машины, позволило избавиться от редуктора ВОМ, карданных валов, шарниров Гука и пр., что увеличило её надежность и безопасность.
Топливная экономичность дизеля Д-260.4 мощностью 210 л.с. и высокий КПД примененной универсальной платформы, позволили максимально увеличить производительность труда при бурении шурфов и установке опор при минимальном расходе топлива и, соответственно, себестоимости работ.
|
